Các loại trục truyền động phổ thông chất lượng cao

Trục truyền động (DriveShaft) kết nối hoặc lắp ráp các phụ kiện khác nhau và các phụ kiện của vật tròn có thể di chuyển hoặc quay thường được làm bằng ống thép hợp kim nhẹ có khả năng chống xoắn tốt.Đối với ô tô dẫn động cầu sau, động cơ đặt trước, chính trục truyền chuyển động quay của hộp số tới hộp giảm tốc cuối cùng.Nó có thể được kết nối bằng các khớp nối phổ quát ở một số phần.Nó là một thân quay với tốc độ cao và ít sự hỗ trợ hơn nên khả năng cân bằng động của nó rất quan trọng.Nói chung, trục truyền động phải trải qua quá trình kiểm tra cân bằng động trước khi xuất xưởng và được điều chỉnh trên máy cân bằng.

Trục truyền động là một thân quay có tốc độ cao và ít lực đỡ nên việc cân bằng động của nó là rất quan trọng.Nói chung, trục truyền động phải được kiểm tra cân bằng tác động trước khi xuất xưởng và điều chỉnh trên máy cân bằng.Đối với xe dẫn động cầu sau, động cơ trước, chuyển động quay của hộp số được truyền tới trục của bộ giảm tốc chính.Nó có thể là một số khớp, và các khớp có thể được kết nối bằng khớp vạn năng.
Trục truyền động là bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động ô tô để truyền tải điện năng.Chức năng của nó là truyền công suất của động cơ đến các bánh xe cùng với hộp số và trục dẫn động để tạo ra lực truyền động cho ô tô.
Trục truyền bao gồm ống trục, ống lồng và khớp vạn năng.Ống bọc kính thiên văn có thể tự động điều chỉnh sự thay đổi khoảng cách giữa hộp số và trục truyền động.Khớp vạn năng đảm bảo sự thay đổi góc bao gồm giữa trục đầu ra của hộp số và trục đầu vào của trục dẫn động, đồng thời thực hiện việc truyền tốc độ góc không đổi của hai trục.
Trên xe có động cơ dẫn động cầu sau (hoặc dẫn động tất cả các bánh), do hệ thống treo bị biến dạng trong quá trình xe chuyển động nên thường xuất hiện chuyển động tương đối giữa trục vào của bộ giảm tốc chính trục dẫn động và đầu ra. trục của hộp số (hoặc hộp chuyển số).Ngoài ra, để tránh một số cơ chế hoặc thiết bị một cách hiệu quả (không thể thực hiện truyền tuyến tính), phải cung cấp một thiết bị để thực hiện truyền công suất thông thường, Vì vậy, bộ truyền động chung đã xuất hiện.Bộ truyền động chung phải có các đặc điểm sau: A. đảm bảo rằng vị trí tương đối của hai trục được kết nối có thể truyền công suất một cách đáng tin cậy khi nó thay đổi trong phạm vi dự kiến;b.Đảm bảo hai trục được kết nối có thể chạy đều.Tải trọng bổ sung, độ rung và tiếng ồn do góc bao của khớp nối vạn năng gây ra phải nằm trong phạm vi cho phép;c.Hiệu suất truyền cao, tuổi thọ dài, cấu trúc đơn giản, sản xuất thuận tiện và bảo trì dễ dàng.