Cơ chế chuyển đổi rách ngược cho RIICH S22

1 519MHA-1702410 Thiết bị ngã ba-Đảo ngược
2 519MHA-1702420 GEAR TUYỆT VỜI TUYỆT VỜI
3 Q1840816 Bolt
4 519MHA-1702415 GEARD PIN-IDLE GEAR

Thiết bị ngược, được gọi đầy đủ là bánh răng ngược, là một trong ba bánh răng tiêu chuẩn trong xe. Dấu vị trí trên bảng điều khiển bánh răng là R, được thiết kế để cho phép xe đảo ngược. Nó thuộc về một thiết bị lái xe đặc biệt.

Gear Reverse là một thiết bị lái xe mà tất cả các xe hơi có. Nó thường được trang bị nhãn hiệu chữ hoa R. Sau khi thiết bị ngược được tham gia, hướng lái xe của chiếc xe sẽ đối diện với thiết bị phía trước, để nhận ra mặt trái của xe. Khi người lái di chuyển cần số chuyển sang vị trí bánh răng ngược, hướng của người chạy đầu vào công suất ở đầu động cơ vẫn không thay đổi và bánh răng đầu ra ngược bên trong hộp số được kết nối với trục đầu ra, để điều khiển trục đầu ra Để chạy theo hướng ngược lại, và cuối cùng lái bánh xe để xoay theo hướng ngược lại để ngược lại. Trong chiếc xe truyền dẫn thủ công với năm bánh răng phía trước, vị trí bánh răng ngược thường đứng sau bánh răng thứ năm, tương đương với vị trí của thiết bị thứ sáu của Hồi; Một số được đặt trong khu vực bánh răng độc lập, phổ biến hơn trong các mô hình có hơn sáu bánh răng chuyển tiếp; Những người khác sẽ được đặt ngay bên dưới bánh răng 1. Nhấn cần gạt xuống một lớp và di chuyển nó đến phần dưới của bánh răng ban đầu 1 để kết nối, chẳng hạn như Jetta cũ, v.v. [1]

Trong những chiếc xe tự động, bánh răng đảo ngược chủ yếu được đặt ở phía trước của bảng điều khiển bánh răng, ngay sau khi bánh răng P và trước N Gear; Trong một chiếc xe tự động có hoặc không có bánh răng P, các bánh răng trung tính phải được tách ra giữa bánh răng đảo ngược và bánh răng phía trước, và thiết bị R chỉ có thể được tham gia hoặc loại bỏ bằng cách bước lên bàn đạp phanh và nhấn nút an toàn trên tay cầm hoặc nhấn bánh răng cần thay đổi đòn bẩy. Những thiết kế của các nhà sản xuất ô tô này là để tránh sự nhầm lẫn của các tài xế ở mức độ lớn nhất